GO GRAND (esi grandiozs) – izmēram un komfortam ir nozīme! Jaunais Opel zīmola flagmanis Grandland ir vidējās klases SUV, kas pieejams gan ar hibrīda (benzīns + elektrība), gan pilnībā elektrisku spēka iekārtu. Grandland saglabā Opel zīmola filozofiju un pamatvērtības – piedāvāt klientiem kvalitatīvas un atbilstoši laikam ļoti labi aprīkotas automašīnas, kurās izmantotas industrijas jaunākās tehnoloģijas, bet par demokrātisku cenu. Dizaina ziņā visā Opel zīmola vēsturē tā automašīnas ir veidotas sinerģijā starp konservatīvām formām un avangardiskām detaļām, saglabājot pasaulē pazīstamo un cienīto Vācu kvalitāti. Augstāko komplektācijas līmeņu Opel automašīnas visos laikos aprīkojuma un ērtību ziņā ir salīdzināmas ar klasi augstākām vai Premium segmenta automašīnām, bet klientam nav jāmaksā par luksusa statusu. Tieši tāds ir arī jaunais Opel Grandland!
Pieteikt testa braucienuPieprasīt piedāvājumu
Šobrīd pārdošanā ir Opel Grandland Hybrid 145 e-DC6 un pilnībā elektriskais Opel Grandland Electric 210 S. Pasūtīšanā no rūpnīcas – Opel Grandland PHEV 195 e-DCS7 un augstas veiktspējas (325 Zs, 180 km/h, 0-100 km/h 6.1 sekunde) pilnpiedziņas Opel Grandland Electric 320 4WD Dual Motor elektriskais SUV. Opel Grandland Electric 230 Long Range ar 97 kW/h (Neto) gaitas akumulatoru bateriju būs pasūtāmi no rūpnīcas gada beigās. Patlaban klientu izvēlei ir divas rūpnīcas pamata komplektācijas – Edition un GS aprīkojuma līmeņi un 6 virsbūves krāsas. GS komplektācijai standarta aprīkojumā jau iekļauts divu toņu virsbūves krāsojums ar melnu jumta krāsu. Izvēles aprīkojums pieejams gan izvēloties atsevišķas tā pozīcijas, gan jau sagatavotas pakotnes – piemēram, Infotainment un Tech pakotnes. Gaidām uz testa braucieniem Rīgā, Krasta ielā 66! Izmēģini pats vai pati iespaidīgās Grandland ērtības!
APSKATĪT CENASAPSKATĪT NOLIKTAVU
Grandland koncepta atslēgas vārds ir ērtības. Protams, ka aprīkojums atšķiras pēc izvēlētajiem līmeņiem vai īpašajām pakotnēm, bet izmēri un telpas konfigurācija ir līdzīgi visām modifikācijām un aprīkojuma līmeņiem. Būtiskākās priekšrocības – ergonomiski priekšējie sēdekļi (kā papildu aprīkojums var būt ar elektrisku regulāciju vadītājam un priekšējam pasažierim ar atmiņu un vadītāja sēdekļa automātisku komforta funkciju iekāpšanai), plaša vieta pasažieru kājām otrajā rindā, gaisma salonā no stikla jumta ar elektriski atveramu lūku (papildu aprīkojums), ātri transformējams bagāžas nodalījums ar elektriski atveramām durvīm ar kājas sensoru. Aukstā laikā īpaši labi noder vējstikla apsilde, kas jau integrēta pašā stiklā un atkausē pat pie liela sala dažās minūtēs bez stikla skrāpēšanas, klimata sistēma uz siltumsūkņa bāzes ievērojami ātrāk uzsilda ziemā vai atdzesē vasarā salonu un ir vadāma attālināti no telefona apikācijas. Auto vadīšanā noteikti ļoti palīdz vējstikla displejs (HUD) ar intuitīvu adaptīvās kruīza kontroles vadību, adaptīvās daudzu atsevišķu LED elementu galvenās gaismas – OPEL INTELLI-LUX PIXEL LIGHTS, 360 grādu video ar automašīnas virsskatu, priekšējās un aizmugures videokameras ar dinamiskajām palīglīnijām un lakoniskā visu displeju augstas kvalitātes grafika. Būtiskākās salona komforta funkcijas ir dublētas arī uz fiziskiem slēdžiem, kas jau kļūst par industrijas standartu un lieliski sadzīvo ar lielajiem ekrāniem salona interjerā.
Opel flagmaņa Top modelis ir Opel Grandland Electric 320 4WD Dual Motor. Automašīna piedāvā vadītājam 4 braukšanas programmas – ECO, NORMAL, SPORT un 4WD. Būtiskākais ir tas, ka tās visas ir reāli ļoti atšķirīgas un materializē nosaukumā iekļautās funkcijas. Pilnpiedziņas režīms ar pastāvīgi darbojošiem abiem elektromotoriem un stabilitātes kontroles un bremžu sistēmas adaptāciju ļoti sliktiem braukšanas apstākļiem spēj nodrošināt vadītājam tādas izjūtas, kādas bija agrākajiem sporta vai apvidus auto ar pastāvīgo pilnpiedziņu un kas ir jau desmitgades pazuduši no aprites dēļ cīņas par degvielas ekonomiju un zemākiem CO2 izmešiem. Elektroauto tas neietekmē, visu nosaka tikai atbilstoša tehnika un programmatūra un Grandland AWD tas viss darbojas lieliski. Jāpiezīmē, ka arī bremzēšana uz slidena un nelīdzena ceļa 4WD režīmā funkcionē pārliecinoši, sniedzot vadītājam ļoti nepieciešamo drošības sajūtu un pārliecību par sevi un automašīnu.
Grandland noliktavas akcijaPieprasīt piedāvājumu
Opel Grandland Electric AWD elektriskie motori kopā sniedz iespaidīgu 509 Nm griezes momentu, kas Sport un 4WD režīmos pieejami jau no kustības uzsākšanas brīža. Priekšējās ass piedziņu nodrošina standarta 157 kW / 213 Zs motors, bet aizmugures asi – papildu 82 kW / 112 Zs motors. Sport režīmā tie nodrošina salīdzinoši lielajam un smagajam SUV sporta automašīnas cienīgu 6,1 sekundi ātru ieskrējienu līdz 100 km/h, kas līdz šim varēja būt pieejams tikai ļoti dārgiem Premium klases SUV. Visi AWD modeļi ir aprīkoti ar adaptīvo piekari, kas palīdz nodrošināt drošu braukšanu pa dažādiem ceļa segumiem.
Grandland Electric AWD Četri braukšanas režīmi
Normal Mode – maksimālā jauda ir ierobežota līdz 230 kW / 313 Zs, griezes moments līdz 450 Nm. Pilnpiedziņa darbojas pēc "on-demand" koncepta – elektroniski pieslēdzas brīžos, kad tā ir būtiski nepieciešama.
4WD Mode – maksimālā jauda netiek ierobežota un tiek nodrošināta pastāvīga abu dzinēju darbība, kas ar ESP sistēmas palīdzibu novada jaudu piemērotākajās proporcijās uz visiem četriem riteņiem visā kustības laikā. Sistēmas programmatūra strādā režīmā, kas paredzēts maksimālās saķeres nodrošināšanai, nevis maksimālajai dinamikai. Reālajā dzīvē izcili piemērota sarežģītos ziemas apstākļos gan pilsētā, gan uz šosejas. Darbojas līdz 130 km/h.
Sport Mode – maksimālā jauda netiek ierobežota un tiek nodrošināta pastāvīga abu dzinēju darbība, sadalot spēku proporcijā 60:40 starp priekšējām un aizmugures asīm. Sistēmas programmatūra strādā režīmā, kas paredzēts maksimālās dinamikas nodrošināšanai, attiecīgi tiek adaptēti arī iestatījumi stūres sistēmai un akseleratora pedālim, lai vadītājam nodrošinātu maksimālu automašīnas atsaucīgumu.
Eco Mode – maksimālā jauda ir ierobežota līdz 157 kW / 213 Zs, griezes moments līdz 450 Nm. Pārsvarā automašīna izmanto tikai priekšējo elektromotoru. Atbilstoš tiek adaptēts akseleratora pedālis un samazināta pievadītā jauda automašīnas klimata iekārtai.
Projektēts, konstruēts un ražots Vācijā
Jaunais Opel Grandland ir izstrādāts (dizains un inženier-tehniskie risinājumi) uz Stellantis STLA Medium platformas Opel galvenajā Eiropas mītnē Riselsheimā, Vācijā, bet ražots ekskluzīvi Opel/Stellantis rūpnīcā Eizenahā, (Eisenach, Thüringen), Tīringenes federālajā zemē, Vācijā. Grandland ir pilnībā "Made in Germany”, jo gan izstrāde, gan ražošana notiek Vācijā. Eizenahas rūpnīca ir ar senu vēsturi, kas atspoguļo Vācijas automobilizācijas attīstību teju 130 gadu laikā.
Fahrzeugfabrik Eisenach A.G. ir dibināta 1896. gadā Eizenahā, Vācijā. Gadsimtu mijā – 1900. gadā rūpnīca jau bija izgatavojusi 150 automašīnas, kas nesa Eizenahas tiešā tuvumā esošās Vartburgas pils vārdu (Wartburg), bet vēlāk rūpnīcā tika ražotas automašīnas ar DIXI vārdu. 1928. gadā Bayerischen Motorenwerke München AG nopērk DIXI-Fahrzeugfabrik Eisenach A.G., lai tajā uzsāktu BMW modeļu ražošanu. Starpkaru Vācijā Eizenaha kļūst par nozīmīgu BMW zīmola rūpnīcu un pa tās vārtiem ir savulaik izripojuši ikoniskie tā laika BMW 326 un BMW 328 modeļi. Eizenahas rūpnīca pēc kara nokļūst padomju ietekmes sfērā – Vācijas Demokrātiskajā Republikā. Rūpnīca vairākkārt maina vārdu un īpašniekus, līdz ar laiku tajā tiek uzsākta Austrumvācijas vidējās klases automašīnas Wartburg ražošana. 30 gadu laikā līdz 1985. gadam Eizenahā tika saražoti miljons automašīnu ar Wartburg vārdu. 1991. gadā Opel ienāk Eizenahas rūpnīcā ar Vectra 1.6i GL montāžu no gatavām komplektējošām daļām. 1991. gada 7. februārī tiek ielikts pamatakmens jaunai Opel rūpnīcai Eizenahā. 1992. gada 22. septembrī tā tiek atklāta un Eizenahā sākas Opel Astra ražošana, bet 1993. gadā tiek uzsākt arī Opel Corsa B ražošana. 1999. gadā no Eizenahas konveijera noripo pirmais miljonais tur saražotais Opel – Corsa B Edition 100, bet gadsimtu mijā tiek uzsākta tolaik jaunās Opel Corsa C ražošana. 2013. gadā Opel Eisenach GmbH tiek apvienots ar Adam Opel AG un turpmāk saucas vienkšrši Werk Eisenach. 2014. gadā Eizenahā jau ir izgatavoti 3 miljoni Opel automašīnu. Pārmaiņas turpinās – 2017. gadā Francijas autoražotājs PSA iegādājas Opel un Vauxhall zīmolus un ražotnes, tajā skaitā Eizenahas autorūpnīcu. 2021. gadā tiek pilnībā pabeigts Peugeot S.A. and Fiat Chrysler Automobiles N.V. apvienošanās darījums un Stellantis N.V. (Stellantis) izveide. Jau 2019. gadā Eizenahā tiek sākta pirmās paaudzes Opel Grandland ražošana, bet 2020. gadā tā Plug-in hibrīda modeļa ražošana, iesākot elektromobilitātes ēru. Lai varētu sākt ražot otrās paaudzes Grandland, Stellantis 2023. gadā investēja Eizenahas rūpnīcā vairāk par 130 miljoniem eiro un 2024. gada otrā pusē rūpnīcā tika uzsākta otrās paaudzes Opel Grandland ražošana. Katrā jaunajā Grandland mājo patiesi iespaidīga automobilizācijas vēsture!
Opel Grandland Hybrid un Electric ir aplūkojami un izmēģināmi testa braucienos "Amserv Krasta" [ADAM AUTO SIA] salonā Rīgā, Krasta ielā 66. Grandland AWD Dual Motor un uzlādējamais hibrids ir pasūtāmi no rūpnīcas, bet Long Range modeļa pasūtījumi varētu sākties šā gada nogalē.